Apple‑Car міг би виглядати так: Ferrari демонструє інтер’єр електричного автомобіля Luce, розробленого Джонім Аївом

Ferrari представила перші деталі інтер’єру майбутнього електромобіля Luce

Ferrari опублікувала фотографії салону нового електричного автомобіля Luce, створеного спільно зі студією LoveFrom – компанією, заснованою колишнім головним дизайнером Apple Джоні Айвом (Jony Ive) та відомим дизайнером Марком Ньюсоном (Marc Newson).

Замість звичних сенсорних панелей команда повернулася до класичного спадку Ferrari 1950‑–1970 р., підкреслюючи тактильний досвід у інтер’єрі.

Дизайн і ергономіка
АспектОписСтильРетро‑інтер’єр з акцентом на матеріал та ощуповуваність.Панель управлінняФізичні кнопки й тумблери зі матового алюмінію заміщують сенсорні екрани, які критикували в моделі 296.РульНатхненний класичним Nardi: клаксон вбудований у ступицю, а управління блоки розміщені на горизонтальних спітах. Повністю з переробленого алюмінію й з ЧПУ‑обробкою – вага зменшилась на 400 г.Приборна панельДва перекриваючись OLED‑екрану: задній імітує аналоговий циферблат (Veglia, Smiths, Jaeger) через фізичні вирізи.Мультимедійний екранПоворотний шарнир дозволяє орієнтувати дисплей як до водія, так і до пасажира.Ключ запалювання / центральна консольСтекло Fusion5 від Corning з лазерними мікроотверстинами (половина товщини людського волосся) для графіки.

Технічні характеристики
* Мотори – чотири електромотори загальною потужністю 1113 л.с. (830 кВт).
* Передня ось: два моторів по 140 л.с.
* Задня ось: два моторів по 415 л.с., кожен з власним інвертором.

* Батарея – 122 кВт·год, забезпечує прискорення до 100 км/ч за 2,5 секунди й максимальну швидкість 310 км/ч.

* Шасі – інтелектуальна система управління з швидкими амортизаторами.

* Звук – характерний звук створюється при допомозі технології, аналогічної датчикам звуку в електрогітарах.

Що далі?
Повноцінну презентацію екстер’єру Ferrari Luce очікується вже у травні.