Інтелектуальний агент від IBM та квантові комп’ютери взялися за аеродинаміку гоночних автомобілів Dallara

IBM + Dallara: новий підхід до аеродинаміки гіперкарів

Ведуча компанія з розробки гоночних болідів Dallara і технологічний гігант IBM оголосили про спільний проект, метою якого є повністю переосмислити розробку аеродинаміки гіперкарів. Планується створити «фізичний» ШІ, який буде працювати в парі з квантовими комп’ютерами, щоб скоротити час розробки від днів до хвилин.

Що об’єднує партнери
* Dallara – 50 років досвіду проектування болідів для IndyCar та інших серій.
* IBM – експертиза в штучному інтелекті і квантових обчисленнях.

Ключовою задачею є розробка нових фізичних базових моделей ШІ, здатних радикально прискорити й покращити процес аеродинамічного проектування.

Чому це важливо
Традиційні CFD‑аналізи (чисельна гідродинаміка) дають високу точність, але потребують величезних ресурсів:
* Одна конфігурація може займати години.
* Повний цикл розробки – тижні.

IBM розробляє спеціалізовані ШІ‑моделі, навчені на перевірених CFD‑даних і технічній інформації Dallara. Ці моделі передбачають аеродинамічні характеристики (прижимну силу, лобове опір, стабільність) безпосередньо з геометрії без повного моделювання кожної версії.

Результати перших випробувань
* У тесті заднього дифузора LMP2:
* Традиційний CFD‑аналіз – кілька годин.
* Нова ШІ‑модель – ~10 секунд, з точністю порівнянною з CFD.
* При роботі зі сотнями конфігурацій прискорення може перетворити дні в хвилини, дозволяючи інженерам швидко відсіювати неефективні варіанти і концентруватись на перспективних.

Майбутні кроки
Партнери досліджують інтеграцію квантових та гібридно‑квантово‑класичних обчислень для подальшого підвищення точності. У майбутньому моделі будуть доповнюватися реальними даними з аеродинамічних труб і гоночних трас.

Чому це важливо не лише в автоспорті
Зниження лобового опору навіть на 1–2 % може суттєво економити паливо у пасажирському транспорті та авіації. Тому потенціал технології виходить далеко за межі гонок.

Нові наукові результати вже були представлені на профільній конференції, а команда очікує практичних результатів як на дорогах, так і в повітрі.