Європа знову прагне до власного «шотлета»: німецька підтримка проекту VORTEX, космічного плану від Франції, підтверджена

Европа повертається до космосу: новий європейський космоплан VORTEX‑S

*Космічна гонка вже не у користі Європи, але європейські компанії продовжують боротися за відновлення своїх позицій. Ключовим елементом стратегії стає розвиток багаторазових космопланів – невеликих шатлів, які можуть запускатися на ракетах і повертатися на Землю.*

1. Що нового?
Французька Dassault Aviation оголосила про проект космоплана рік тому. Нещодавно до нього приєдналася німецька компанія OHB SE, а також ведуться переговори з іншими європейськими партнерами. У результаті проект стає «общеєвропейським» і отримує назву VORTEX‑S.

- Dassault Aviation відповідає за дизайн та виробництво самого космоплана.
- OHB SE розробляє сервісний модуль, який з’єднує шатл із ракетою‑носіком і додає додаткові функції (наприклад, автономне обслуговування супутників).

2. Технічні характеристики
ПараметрVORTEX‑SVORTEX‑C (транспортний)VORTEX‑H (пілотований)Довжина~8 м12 м12 мРозмах крила~7 м7 м7 м
- Крила не складаються, тому космоплан запускається без обтічника.
- Розміри роблять VORTEX‑S приблизно на третю менше своїх «братів».

3. Можливості та місії
VORTEX‑S позиціонує як багатофункціональну орбітальну платформу нового покоління:

1. Транспортування вантажів до орбітальних станцій.
2. Автономні польоти у вільному режимі.
3. Інспекція супутників і «інтервенційні операції» на орбіті.
4. Можливість виконання військових завдань (за заявою Dassault).
5. Після завершення місії – м’яке повернення на Землю з прискоренням до 2 g, що дозволяє безпечно доставляти хрупкі вантажі.

Архітектура VORTEX ближча до американських космопланів Boeing X‑37B і Dream Chaser, ніж до класичного Space Shuttle. Це робить його більш гнучким і придатним для різних завдань.

4. План розробки
1. Демонстратор VORTEX‑D
- Експериментальний апарат масштабу 1:3.
- Перевірка аеродинаміки, теплоізоляції та орбітальних маневрів.
- У квітні 2026 року Dassault обрала іспанську компанію Arkadia Space для створення двигунної установки демонстратора (мала тяга для корекції орбіти).

2. Повноразовий VORTEX‑S
- Планується до запуску у 2030‑х роках як регулярна платформа.

3. Вантажна та пілотована версії
- Очікується після середини 2030‑х років.

5. Чому це важливо для ЄС
- Відновлення досвіду, втраченого після закриття програми Hermes.
- Зменшення залежності від американських космічних систем (NASA, SpaceX тощо).
- Створення власних багаторазових орбітальних літаків з можливістю виконання як наукових, так і військових завдань.

Висновок: VORTEX‑S – це крок Європи до самостійності в космосі. Якщо демонстратор успішно пролетить у 2028 рік, то вже через кілька років Європа зможе регулярно запускати власні багаторазові шатли, повертаючи вантажі й людей на Землю без великих витрат.