Китай випустив супутник «Хобот» – спільну космічну бензоколонку та тягач у одному апараті

Китай запускає перший комерційний супутник‑заправщик «Хукеда‑2»

* Дата і місце запуску у космос – 16 березня з космодрома Цзюцюань за допомогою твердотопливної ракети Kuaizhou‑11.

* Проектувальники – спільна робота Хунанського університету науки і техніки та компанії Suzhou Sanyuan Aerospace Technology.

Що робить «Хукеда‑2»
1. Заправка супутників

* Супутник призначений для поповнення паливних резервуарів тих апаратів, які вичерпали запаси, але ще здатні функціонувати.

* Це перший цивільний проект у Китаї; раніше подібні завдання виконувалися виключно військовими (два неофіційних випадки).

2. Тестування гнучкого маніпулятора

* Маніпулятор нагадує «щупальце осьминога» і може плавно вигибатися по всій довжині, забезпечуючи точний захват і стіковання.

* На борту будуть проведені імітаційні випробування: від розпізнавання цілі до «перекачки» палива (без реального перенесення). Це дозволить перевірити автономність, безпечність та точність операцій.

3. Технологія прискореного спуску з орбіти

* Супутник оснащений надувним надзвичайно легким шаром діаметром ~2,5 м. У надуваному стані він раптово збільшує атмосферне опірність.

* Це скорочує час природного спуску та руйнування супутника з десятиліть до приблизно одного року – важливий крок до зменшення об’єму космічного сміття.

Як це вписується в ширшу програму
* Місія продовжує серію експериментів щодо орбітального обслуговування, розпочатих у 2025 р. (Shijian‑21 і Shijian‑25) з фокусом на геостаціонарних орбітах.

* Тепер пріоритет зміщений до комерційного сектору та низьких орбіт, відкриваючи нові можливості для продовження терміну служби супутників.

Таким чином, «Хукеда‑2» ставить задачу не лише довести технологію заправки, але й запропонувати практичний спосіб зниження космічного сміття, що робить його важливим кроком у розвитку сталого освоєння орбіти.