Після пожару у Xiaomi SU7 Ultra двері зачинялися через несправні електричні замки, повідомляє слідство

Коротке викладення події та наслідків

У середині жовтня минулого року в Китаї стався тяжкий дорожньо-транспортний інцидент, який завершився смертю водія електричного спорткару Xiaomi SU7 Ultra. Машина, розганяючись до 203 км/год, зіткнулася з перешкодою і в результаті запалилася після удару про відбойник, де швидкість знизилась до 138 км/год. Водій загинув у полум'ї, а спроби порятунку очевидців залишилися безуспішними.

Що стало причиною неможливості відкрити двері
1. Система електроживлення замків

У моделі Xiaomi SU7 Ultra відсутні механічні ручки для відкривання дверей ззовні. Відкриття можливе лише через центральний дисплей або кнопку всередині салону, а також через витягувані зовнішні ручки, які слугують лише аеродинамічним елементом.

2. Зупинка живлення

Під час аварії система електроживлення замків відключилася. Без електроенергії двері не могли розблокуватися ззовні – навіть якщо б вони були механічними, відсутність електрики лишила їх без роботи.

3. Низька доступність внутрішніх ручок

Внутрішні «дублери» (ручки‑помічники) розташовані глибоко у дверній рамі і недоступні для постраждалого з салону, особливо після того, як скло було розбите.

Ключові факти ДТП
Показник | Значення
---|---
Початкова швидкість | 203 км/год
Швидкість при зіткненні з відбойником | 138 км/год
Додаткове зіткнення з іншим транспортом | 176 км/год
Стан водія | Алкогольне опійняння
Час між ударом і першим запаленням | ~5 хвилин (три спалахи)

Реакція влади та галузі
- Нові вимоги до дверей

З січня наступного року всі автомобілі, що продаються в Китаї, зобов'язані мати двері з ручками, які можна надійно відкрити як зсередини, так і ззовні без електроживлення. Це правило буде застосовуватися до нових моделей до 2029 р.

- Зворотний зв'язок від автолюбителів

Регулятори звернули увагу на надмірну залежність від сенсорних екранів для управління функціями автомобіля і вимагатимуть збереження деяких фізичних елементів керування, особливо тих, що критичні в екстрених ситуаціях.

Юридичний аспект
Адвокат родичів загиблого не відхиляє факт його алкогольного опійняння, але вимагатиме визнавання відповідальності виробника за недоліки системи дверних замків. Він стверджує, що саме технічні дефекти запобігли порятунку життя водія.

Висновок:

ДТП з участю Xiaomi SU7 Ultra стало поворотним моментом для китайського автопрому: воно змусило переглянути дизайн дверей і посилити вимоги до їх відкриваності без електроенергії, а також зменшити залежність від цифрових інтерфейсів у керуванні критично важливими функціями автомобіля.