Ролс‑Ройс створить компактні модулі реакторів для ядерної безпеки у Великій Британії

Великая Британія запускає проект малих модульних реакторів (SMR)

*Уряд підписав контракт з Rolls‑Royce, щоб розпочати розробку SMR.*

1. Що сталося – Контракт: Уряд Великої Британії уклав угоду з компанією Rolls‑Royce через державну структуру Great British Energy – Nuclear (GBE‑N).

- Вибір постачальника: У червні минулого року GBE‑N обрала Rolls‑Royce SMR серед чотирьох претендентів.

2. Фінансування | Показник | Сума |

|------------|-------|

| Бюджет 2025 р. | £2,6 млрд (≈ $3,5 млрд) |

| Кредит Національного фонду благополуччя | £599 млн |

3. Мета проекту – Енергетична безпека: Посилення незалежності від імпорту палива та забезпечення стабільного джерела чистої енергії.

- Підтримка зростання: Снабджування електромобілів, дата‑центрів для ШІ та інших енергозатратних галузей.

4. Технічні особливості SMR – Потужність ≤ 1/3 від звичайних АЕС.

- Модульний підхід: Реакторні блоки збираються на заводі, потім транспортуються до місця встановлення.

- Стандартна конструкція знижує витрати й прискорює будівництво.

5. Площа Уілфа (Острів Англіси) – Раніше тут працювала закрита в 2015 р. станція Magnox.

- План: Три енергоблоку загальною потужністю ≥ 1,4 ГВт → живлення ≈ 3 млн британських будинків понад 60 років.

- Площа придбана GBE‑N у Hitachi на початку 2024 р. за £160 млн.

6. Етапи проекту
1. Проектування конкретної площадки.
2. Взаємодія з регуляторами.
3. Підготовка до остаточного інвестиційного рішення.

*Rolls‑Royce прогнозує запуск перших блоків у середині 2030 х.*

7. Перспективи SMR на ринку – Комерційна реалізація: Очікується через ~10 років, широке визнання – близько 2035 р.

- Rolls‑Royce вже має зобов’язання в Європі (проект до 3 ГВт у Чехії спільно з ČEZ), що робить її єдиною європейською компанією із кількома реальними SMR‑зобов’язаннями.

8. Чому саме Rolls‑Royce?

- Військова база: Атомний флот Великої Британії використовує реактори тієї ж компанії, але цивільне застосування буде без військових технологій.

- Технологія: SMR – «зменшена» і більш технологічно просунута версія класичних водяних реакторів під тиском (розпад низькообогащеного урану, кип'ятіння води, турбіни).

- Відмова від борної кислоти в першому контурі знижує хімічну навантаженість і спрощує регулювання середовища.

Таким чином, Велика Британія робить крок до диверсифікації енергетичного портфеля, використовуючи перевірену технологію Rolls‑Royce SMR для створення надійного джерела чистої енергії на довгострокову перспективу.