Тріщина у вікні космічного корабля: екіпаж Шенчжоу‑20 описав рятувальну евакуацію з орбіти

Ноябрь 2025: несподіваний спуск «Шеньчжоу‑20»

У листопаді 2025 року три китайські астронавти повернулися на Землю, але не власним кораблем – вони використали «Шеньчжоу‑21». Причина такої екстреної заміни: капсула «Шеньчжоу‑20» була пошкоджена космічними сміттями. Спуск у такому стані вважався небезпечним, тому корабель спочатку запустили без екіпажу. Після успішної посадки він знову став придатним для використання.

Екстрений план порятунку

У випадку непередбаченої ситуації завжди готують резервний корабель. Запуск такої місії може відбутися не пізніше, ніж через два тижні після виявлення проблеми. До листопада 2025 року подібні операції не проводилися, але цей випадок став першою реальним перевіркою всієї ланцюжка відповідальних дій щодо порятунку екіпажу.

Огляд і оцінка пошкоджень

Перед спуском команда «Шеньчжоу‑20» провела внутрішній огляд капсули. Командир місії Чен Дун помітив на иллюмінаторі трикутну структуру, яка виявилася мережею неглибоких тріщин – сліди удару космічним сміттям. Найзовнішній шар скла був пошкоджений. За допомогою мобільного мікроскопа командир досліджував тріщини: вони різнилися за довжиною, деякі були сквозними.

Наземні спеціалісти проаналізували дані і відтворили пошкодження на макеті. Хоч ризик повного руйнування иллюмінатора при спуску не був абсолютним, безпека екіпажу вважала його неприпустимим. Тому рішення – використати «Шеньчжоу‑21» для повернення.

Дорога до Землі і подальші операції

* 14 листопада 2025 р. – Екіпаж повернувся на Землю в «Шеньчжоу‑21».

* 25 листопада 2025 р. – Для нової зміни відправили резервний корабель «Шеньчжоу‑22» до станції.

* 20 січня 2026 р. – Капсула «Шеньчжоу‑20» спустилася на Землю в суворих зимових умовах: шквал вітру, парашут не зміг зсунутися автоматично, тому його довелося зняти вручну. І незважаючи на всі складнощі, иллюмінатор залишився цілісним.

Перед посадкою капсула була додатково укріплена з внутрішньої сторони, щоб зменшити ризик руйнування скла від тиску повітря.

Психологія екіпажу

Астронавти заявили, що в момент виявлення пошкодження вони не були тривожні. Вони довіряли наземній команді і вважали, що все буде зроблено для їх безпечного повернення.

Контекст світових операцій з порятунку

У ті ж січневі дні NASA провела першу медичну евакуацію з космічної станції. Агентство реагувало швидко, на відміну від попереднього керівництва, яке змусило екіпаж Boeing Starliner залишатися на борту понад дев'ять місяців замість запланованих восьми днів – але це вже окрема історія.