У США схвалено часткове використання електричних аеротаксі у комерційних рейсах

США запускають пілотну програму для «електротаксі»

Міністр транспорту Шон Даффі оголосив про початок eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) – проекту, який дозволить кільком компаніям провести обмежені комерційні польоти електричними летальними апаратами вертикального зльоту та посадки (eVTOL).

Що підтверджено можна випробувати 8 пілотних проєктів Флорида, Манхеттен, Техас, Юта і інші регіони США

Ключові моменти
1. Мета програми

* Дозволити американським виробникам eVTOL виконувати пасажирські рейси, а також вантажні та логістичні операції в обмеженому обсязі.

2. Контекст політики

* Програма входить у рамки указу президента Трампа «Розкриття американського переваги у сфері безпілотних летальних апаратів».

* Передбачається, що FAA (Федеральне управління цивільної авіації) пом'якшить правила і прискорить сертифікацію нових дронів та пілотованих електричних летальних апаратів.

3. Стан галузі

* Китай вже майже три роки займається сертифікацією «аеротаксі» нового покоління для комерційних рейсів.

* За прогнозами міністра, перші польоти eVTOL можуть стартувати цим літом.

4. Вибір проєктів

* З 30 заявок відобрано 8 пілотних програм – два з них особливо помітні тим, що FAA активно розробляє безпілотники майбутнього, як зазначає аналітичний ресурс New Atlas.

Таким чином, США роблять крок до інтеграції eVTOL у цивільну авіацію, одночасно спрощуючи регуляторні бар’єри і прискорюючи розвиток технологій, які можуть стати основою для нових транспортних систем.