Xiaomi SU7 після оновлення дизайну виглядає новим і обіцяє запас ходу до 902 км.

Ключові моменти оновленого SU7 від Xiaomi

Дата запуску продажів
19 березня поточного року – початок продажу нової версії першого електромобіля компанії, запущеного два роки тому.

Доступні комплектації
Три основні моделі: Standard (73 кВт·ч), Pro (96,3 кВт·ч) і Max (101,7 кВт·ч).

Ціна
Від $32 800 до $44 300 (за поточним курсом).

Двигун та батарея
Внутрішній електродвигун V6s Plus від Xiaomi. Standard і Pro працюють при 752 В, Max – при 897 В.

Запас ходу (CLTC)
Standard – 720 км, Pro – 902 км, Max – 835 км.

Кузов
Зберігається попередній силует з покращеною аеродинамікою; фальш‑радіаторна решітка оновлена, але капельні передні світлові групи залишилися без змін.

Колір
Нова яскраво-блакитна «Capri Blue» і інтер’єр у «Dark Night Black».

Колеса та шини
20‑дюймові диски нового дизайну; шини 245 × something mm (перед) / 265 × something mm (зад).

Тормозна система
Чотирипоршневі гальма, активний спойлер на кришці багажника.

ADAS‑система
Лідар + 4D‑радар міліметрового діапазону, процесор 700 TOPS.

Інтер’єр та панель приладів
Повністю оновлені панелі, кермове коло, дверні карти і сидіння отримали новий дизайн.

Що нового в дизайні
- Фронт: змінена решітка «фальш‑радіатор», але збережені характерні капельні світлові елементи.
- Колеса: 20‑дюймові диски з новим графічним рисунком.
- Інтер’єр: новий колірний пакет, оновлена панель приладів і кермове коло.

Технічні характеристики
| Параметр | Standard | Pro | Max |
|---|---|---|---|
| Батарея (кВт·ч) | 73 | 96,3 | 101,7 |
| Напруга (В) | 752 | 752 | 897 |
| Запас ходу (CLTC) | 720 км | 902 км | 835 км |

Як це виглядає
Дилерський центр в Китаї вже показав зовнішність оновленого SU7. Фотографії підтверджують новий яскраво-блакитний колір і більш сучасний стиль решітки. Інфографіка на сайті Xiaomi підкреслює, що всі три комплектації оснащені однаковими датчиками лідар + 4D‑радар і потужним процесором.

Чому в США з’явився YU7 Max?
Нещодавно в США була помічена копія кросоверу YU7 Max. Засновник Xiaomi Лей Цзюнь не став робити з цього загадку, припускаючи, що автомобіль міг бути придбаний конкурентом або постачальником компанії. На даний момент Xiaomi офіційно не планує продаж своїх електромобілів в США.

Деякі аналітики вважають, що привезену машину могла би бути компанія‑конкурент – можливо Rivian, враховуючи збіг номерів і стилістичні деталі.

Отже:

Xiaomi продовжує розвивати свій перший електроседан SU7, пропонуючи оновлені версії з покращеним дизайном, більш потужними батареями та сучасними системами допомоги водієві. Нова модель стартує продаж 19 березня і вже доступна для замовлення в Китаї.